رد: نيكولا تيسلا.. الفصل المفقود من تاريخ الكهرباء
نيكولا تيسلا Nikola Tesla
وقصته مع رجال الاعمال
وصراع المحتكرون للمال ضد العلماء والتكنولوجيا ان كانت تخرج عن نطاق الاحتكار لهم ٠٠
ما من شك أن نيكولا تيسلا يعتبر من أعظم العقول العلمية ٠٠منذ أيام ليونارد دافنشي ٠٠
كان لتيسلا ذاكرة عجيبة بحيث كان يستطيع الكلام بطلاقة بستة لغات مختلفة ٠وقد أمضي أربعة سنوات في معهد للتقنيات التطبيقية في - غراتز- يدرس خلالها الرياضيات والفيزياء و الميكانيك ٠٠
إن ماجعل تيسلا عظيما هو قدرته العجيبة على فهم وإستيعاب الكهرباء ٠
تذكر أن الكهرباء في تلك الفترة لازالت غامضة بعض الشئ ٠٠ولم يتم أبتكار المصباح الكهربائ بعد ٠٠
عندما جاء تيسلا الى الولايات المتحدة في عام 1884 م ، عمل عند توماس أديسون وقد اخترع تيسلا المصباح الكهربي ولكن أديسون استطاع تسجيله باسمه وخالف وعده لتيسلا باعطاؤه ال50000دولار الذى وعده بها ٠٠
وقد حكمت محمكة امريكية بعودة براءة اختراع المصباح الكهربيى الى تيسلا ٠ ولكن ما يفيد هذا الحكم وقد توفى تيسلا منذ سنوات طوال ؟٠٠
واثناء عمل تيسلا عند أديسون وجد ان أديسون يواجه مشاكل كثير لنقل الكهربلء الى كل منزل لتشغيل المصباح الكهربي والانارة ٠٠ فقد كانت امبراطورية اديسون فى عالمالكهرباء تبني على اليتار المستمر للكهرباء = مثل كهرباء السيارات والبطاريات - وقام اديسون بوعد تيسلا باعطاؤة جائزة مالية كبيرة ان قام بحل مشاكل الكهرباء DC ٠٠
وأستطاع تيسلا إايجاد الحلول لتلك المشاكل المستعصية ٠٠
بل ووجد تيسلا الحولول المناسبة وبطرق يمكنها توفير 100 ألف دولار على أديسون (مقارنة بمليارات الدولارات اليوم ) ، ولكن أديسون على عادته كما هو الحال مع بعض رجال الاعمال ،لم يفي بوعده ولم يمنح تيسلا شيئا مقابل تلك الانجازات وتلك الاموال التى ستدخل الى اديسون - ولكنه حب المال والجشع عزيزى القارئ الذى يصيب كثير منالناس وخاصة الاغنياء منهم ٠٠
ترك تيسلا العمل مع أديسون ، ومنذ تلك اللحظة بدات الحرب التى اعلنها أديسون على تيسلا فهو كان يعلم تماما مدى التفوق العلمى والذهنى لتيسلا فهو نفسه لايستطيع ان يصل الى مستوى تيسلا وبالتالى هداه شيطانه الى الاساءة ومحاولة تدمير تيسلا٠٠واسمر ذالك الصراع فترة طويلة من الزمن ، خرج تيسلا منها منتصرا باخترعاته اللتى عمت البشرية منها الكهرباء التى نستخدمها اليوم ٠٠
أبتكر تيسلا نظاما كهربيا جديدا ، وهو من أفضل النظم الكهربية وهو نظام التيار المتناوب -المتردد- AC - وهو الذى نستخدمه الى اليوم فى منازلنا ومصانعنا ٠٠
منح هذا النظام فوائد كثيرة لايمكن لنظام التيار المستمر أن يقدمها ٠٠ من خلال استخدام محولات تيسلا التى طورها حديثا ، أصبح بالامكان رفع الجهد الكهربي - الفولت - الى جهد عاللى جدا وبالتالى نقله الى مسافات شاسعة بين المدن عبر اسلاك رفيعة مقارنة بالاسلاك او الكابلات المستخدمة لنقل التيار المستمر التى تتطلب اسلاك غليظة جدا حسب شدة التيار الكهربي المار بها ٠٠ بالاضافة ان كهرباء تيسلا تحتاج الى سلك واحد فقط لينقل الكهرباء والارضي يتم تثبيته عند المستخدمين ٠٠
اما التيار المستمر فانه يتطلب سلكين احدهما لنقل الكهرباء والاخر للطرف السالب للكهرباء وهذ يتسبب فى ارتفاع التكلفة والكثير من المشاكل بالاضافة الى محطات التغذية التى توضع على كل ميل مربع لرفع الكهرباء ٠٠
وقد أدرك تيسلا من خلال علومه وخبراته بأن نظامه الجديد لايمكن أن ينجح بدون أن توجد الكثير من الاجهزة الخاصة به والتى تعمل عليه ،و بالتالى قام بابتكار المحرك الكهربي الذى نستخدمه الى اليوم فى كل اجهزتنا الى اليوم ٠٠
لم يكن هذا الانجاز الضخم سهلا كما نتصوره ٠
فعلماء تلك الفترة كانوا مقتنعون تماما بانه من المستحيل للمحرك الكهربي ان يعمل على التيار المتناوب AC ٠٠
والجميع راح يدعى بان تطوير محرك كهربي ليعمل على التيار المتناوب مضيعة للوقت والمال ٠٠ تماما مثل الحديث اليوم عن تلك التكنولوجيا والمحركات الدائمة الحركة والمحرك المغناطيسي الدائم الحركة فستجد الكثير من العلماء ير فضونه جملة وتفصيلا ٠٠
ولكن مع العلم والبحث العلمى لايوجد اسمه مستحيل - المستحيل الوحيد هو ان تلغي عقلك ولا تفكر باسلوب علمى وتستخدم البحث العلمى -
والسبب الذى دعا العلماء فى وقته الى ذالك انهم كانوا يقولون بان جهة التيار تنعكس 60 مرة فى الثانية وهذا سيجعل المحرك يهتز فقط بدلا من الدوران٠٠
لكن العالم تيسلا وجد الحل لهذه المسألة بسهولة ،مثبتا أن الجميع كانوا على خطاء ٠٠
ومن العجائب ٠٠أن العالم نيكولا تيسلا كان يستخدم مصابيح الفلورسنت في مختبره قبل 40 عاما من تصنيعها وطرحها فى الاسواق ن والمعاض العالمية والمحلية ٠٠
فقد كان يستخدم أنابيب زجاجية يملؤها بالغاز ويجعلها تضئ ٠
وتعتبر من أول الاخترعات فى مجال اضاءة اللافتات الاعلانية بالنيون والتى نراها منتشرة فى كل مكان حولنا اليوم ٠٠
نيكولا تيسلا هو المصمم لاول مولدة كهرباء هيدروكهروبائية فى التاريخ وقد تم تشييدها في شلالات نياجرا - نياغرا فى امريكا ٠٠ وهو اول من سجل براءة اختراع لاول عداد سرعة للسيارات في التاريخ ٠٠
|